王劲分开百度后初次报告,无人驾驶汽车2020年可量产

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其次,汽车电动化陈规模。新一代电动车的电控体系开展成熟,发念头和变速箱撤消,造车的门槛下降。

第四,跨工业融会更趋严密。比方美国车企正在规划无人驾驶、共享规划,福特就买下了无人驾驶初创公司ArgoAI,Uber、Lyft也在规划无人驾驶。

王劲离开百度后初次报告,无人驾驶汽车2020年可量产

“无人驾驶是中国弯道超车的良好机遇。”王劲显得十分有信念。

为什么无人驾驶汽车能在2020年失掉量产?王劲以为主要有以下五个起因:

3月27日,王劲发布分开百度,辞去自动驾驶事业部(L4)总经理一职,4月3日开办景驰科技。重要方向为研发主动驾驶处理计划,取得洪泰投资,并在海内跟硅谷两地陆续搭建团队。

凤凰科技讯(记者/王玄璇)在7月27日举行的将来交通峰会上,景驰科技创始人兼CEO王劲停止了离开百度后的初次演讲。他表现,景驰的量产型无人驾驶汽车将在2020年呈现。比其余19家企业宣告在2021推出量产型无人驾驶汽车还早一年。

首先,人工智能得以开展,用深度学习来做决议和感知将会很快的把它的才能晋升在人类的驾驶员之上。激光雷达等传感器也在这两年有冲破性进步。

第三,共享出行曾经成为一种趋向,这会给无人驾驶供给很好的利用场景。无人驾驶用能够大范围降低共享出行的本钱。王劲先容,依据团队停止的测算,假如北京出租车用无人驾驶da取代出租车,成本将是当初的个别。

王劲介绍,景驰自4月3日成破后,已在5月实现关闭场地无人驾驶测试。在6月,失掉加州车管局(DMV)自动驾驶测试允许,之后再硅谷完成初次开放途径的无人驾驶测试。估计在2020年完成无人驾驶量产车型的经营投放。

第五,法律法规已上日程。

景驰科技开创人兼CEO王劲

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